Фото: scs-aero.ru
Заметный рост издержек и новые регуляторные барьеры существенно трансформировали логистику между Россией и Китаем.
Стоимость прямого железнодорожного транзита по маршруту Китай — Москва выросла более чем вдвое по сравнению с прошлым годом. Ситуацию усугубляет внутренний дефицит топлива в РФ, из-за которого автомобильные перевозки дорожают, а на ключевых трассах возникают проблемы с заправкой грузовиков.
По словам руководителя Tradest Андрея Захарченко, на ценник доставки теперь влияют не только тарифы, но и жесткие ограничения со стороны КНР, а также постепенный отказ российского рынка от серых импортных схем.
